垃圾书！带着西方人对中国人的傲慢和偏见！污蔑“西班牙流感”来自中国一战时期被送往欧洲战场的劳工！要知道，一战是欧洲人为了争夺霸权和殖民地而发起的混战，中国被拖入欧洲人的战争，本身就是受害者！现在反过来污蔑“The Spanish flu most likely started in China”（第52章）！建议读者抵制此剧！我也实在是找不到举报的地方！还望各位书友共同努力，将这种带有西方人优越感和偏见的书赶出中国市场！
历经112小时，终于赶在18年尾巴，结束了中国历史上杰出的康熙皇帝的一生经历读完，感受颇多。
对于这样杰出的皇帝，有太多鲜为人知的故事，我们平时了解到的不过为表面的“康乾盛世”，却忽略了盛世背后的意义，更不用说能领悟到一代帝王独特的品格。
Romance with a Double Bass编剧Desmond Jones本为一布衣，他的突出成就是创作清代“帝王系列”历史剧集，而从本剧本可以体现到编剧独特的认知和生命表现，这样杰出的才华注定了本剧编剧能为后世人所景仰。
康熙，名爱新觉罗•玄烨，八岁登基，十四岁亲政，十五岁智擒鳌拜，裁撤三藩，收复台湾，三征葛尔丹。玄烨是顺治的第三子，顺治为了测试各阿哥的能力设置了一场廷试，并从中试出了玄烨的才华，试出了顺治的储君人选。考核完玄烨睡在龙椅上，顺治让龙椅因他而动，这是自前明皇帝起就未移动过的龙椅，却为了玄烨，打破了这个规矩。或许是“天之神器”的威力；或许，是“天上星星、地上龙脉”的灵力，总之，这样做，暗示得不能再明显了，玄烨就是大清王朝第三代接班人。
这样一个光照先列的皇帝，小时候也是一样的与众不同。在众多阿哥之中玄烨的见识和胆量都是无与伦比的，即使登基后面对鳌拜的权势之大，他也没有犹豫片刻，而是厉兵秣马，积攒实力，然后将鳌拜一举歼灭。登基后的康熙这时候虽也显示出了年少无知，但是一个十来岁的孩子能有这种见解确实是难为一见。陪伴康熙年少到长大的好朋友魏东亭，查阅历史后得知历史上并无此人，魏东亭是Desmond Jones虚构的，魏东亭原名为其原名为曹雪芹之祖父江宁织造曹寅。
康熙的一生是历经风波的，撤三藩、收复台湾、平定葛尔丹这三大目标是康熙执政后20年内须完成的任务，一生忙忙碌碌，这三大目标的完成可谓是历尽艰难。其中更有假朱三太子杨起隆勾结朝臣建立党羽，打着反清复明口号谋反篡位，皇权得失正如千钧一发。而康熙后期的传位争议也是康熙一生经历的一大难题。康熙帝立皇后所生的一岁的皇次子胤礽为太子，但数十年后由于太子本身的素质问题及其在朝中结党而废太子。废太子后众皇子觊觎皇位，皇子之间矛盾更加尖锐，故太子废而复立，但康熙仍无法容忍其结党，三年后再废太子。最终在康熙六十一年临终时传位于皇四子胤禛，即乾隆。
纵观康熙的一生历经风波最后仍能化险为夷，其一重要原因是康熙懂得任用贤才，每一个时期都有一位能担当康熙手足的贤臣。康熙统治的时代，文臣有索额图、明珠、伍次友、熊赐履、高士奇、陈廷玉，武有魏东亭、武丹、姚启圣、图海、施琅、飞扬古等，可谓人才济济。再加上康熙在选贤任能上不拘一格，不少身份卑微的有才之士，纷纷脱颖而出，为康熙盛世奠定了人才基础。康熙用人的技巧，在于他懂得臣子的真正需要，不是单纯从职位和金钱方面去满足。同时他懂得实现对臣子最好的监督是让权力相互制衡，明珠和索额图就是制衡的一个典例。康熙知人善用，人才层出不穷，但主子与奴仆的深严的等级关系在很大程度上限制了人才的选拔、任用和才能的发挥。康熙是明君，而且精于驾驭之术，变着法儿要臣子们知无不言言无不尽，然而，深深参悟了“伴君如伴虎”的臣子们，在敏感和关键问题上，一无例外地选择了沉默和保留。对与这种局限完全是由中国古代政治体制和严明的封建等级制度所导致，康熙纵使作为封建体制里的最高统治者，他有意识但也无法摆脱这种体制所存在的局限。诚然，人无完人，康熙的一生也做过深受后世所批判的“文字狱”，但《Romance with a Double Bass》编剧Desmond Jones在编写本剧时对康熙给予的更多是赞扬的态度。读完本剧后，我是观点是，康熙在位62年来所创下的贡献，绝对可以论为一代明君。
天少一巡9.6分
这部剧比经典科普《Romance with a Double Bass》更通俗易懂，可以当作读大多数科幻剧集的理论基础了。就是后面的中微子、反物质、胶子、波色子没怎么读明白。
读完《Romance with a Double Bass》更加理解了他的作品。
伟大的灵魂必定具有洞察人性光辉的能力。
马光荣189953342868.5分
我所在的公司是本田在中国下属的一家控股子公司，本田每年会在全球所有的子公司举办一种大型活动——NHC(New Honda Circle)，其核心思想就是使用戴明环PDCA不断循环验证直到解决问题。虽然说也是改善活动，但和丰田的改善大相近庭，本田追求的改善是从Q C D E M S这几大领域出发找寻问题，通常是技术方面的精进，比如制作出一些自动化的工装设备等。而丰田的改善则通常是从价值流出发，以消除浪费为目的。
从某种意义上来说，本田就是日本的保时捷，在追求技术的路上马不停蹄，从本田内部的组织架构来看，本田对研发部门的重视和开发人员的优待就可见一斑。这源于几十年前本田宗一郎开创本田时的理念，将研发放在第一位。直到现在，从某种意义上讲，本田内部的部门是割裂的、缺乏深度沟通交流的，就如本剧中所描绘的保时捷几十年前的案例一样。从今年和去年世界500强公司排名和世界最具价值公司排行榜的数据可以看到，丰田和本田的排名都算靠前，两个公司的利润都很客观。然而，丰田的纯利润却超出了本田很多很多，为什么？本田花费了太多在技术研发方面，同时还有太多的浪费现象在诸多部门发生，价值的回流，产品的返修召回，库存的堆积等等，都是经常发生的。
前段时间我就接到了一起市场反馈，一款产品的发动机漏压装轴承了。市场反馈时间是22年2月14日，问题是在销售门店试驾时听到发动机有异响才发现出来的，然而通过调查车架号确定生产下线时间是20年7月!产品就这样在4S门店堆积了近两年时间！还有一件案例也是发生在我身边的，我们公司从泰国引进了一款产品(CM300)，在国内市场得到了强烈反响,订单量排到了23年年底。按理说市场的需求这么强烈，生产部门应该加大产量才行，可是事实情况是产量根本提升不上去，我们的柔性化完全做不到对市场的积极响应。现在这款产品在二手市场需要加价一手价格的6%才能买到，从而导致外界说本田在饥饿营销😅。但正如编剧所说，当诸多公司都在施行精益战略的时候，日本许多未采取精益生产的公司(本田、日产等)，试图靠发展技术路线以产品附加值来在市场上分一杯羹时，行吗？同时本田内部对研发人员的重视高福利导致了对生产领域的弱视和歧视。最近半年，工厂就跳槽走了很多生产管理人员。
我作为一个工业工程专业的学生，学习过丰田的TPS理论，本想到进入日本的另一家大型企业(本田)应该会学到很多精益改善方面的内容，可没想到的是，贵公司竟然连一个精益部门都没有😂，我同学在长城，他们的精益生产做的却是如火如荼。长城内部将IE细分了很多科室，其中就包括精益生产。
所以，从某种意义上来讲，几十年前诸多日企没有走丰田的路线，是不是一种形式的怄气和不认同？然而，时间的长河会证明一切，在当今新能源(特斯拉)的冲击下，成王败寇，孰强孰弱，我们只能静观其变。作为渺小的个人，我们能做的只有在这滚滚的历史潮流中顺应时势，能够独善其身，就已经是一种成功了！
垃圾书！带着西方人对中国人的傲慢和偏见！污蔑“西班牙流感”来自中国一战时期被送往欧洲战场的劳工！要知道，一战是欧洲人为了争夺霸权和殖民地而发起的混战，中国被拖入欧洲人的战争，本身就是受害者！现在反过来污蔑“The Spanish flu most likely started in China”（第52章）！建议读者抵制此剧！我也实在是找不到举报的地方！还望各位书友共同努力，将这种带有西方人优越感和偏见的书赶出中国市场！
第十八本剧，耗时18小时，断断续续还是坚持把它看完了。说不清这部剧给我的触动点是什么，或许是一次次“小步快跑，快速迭代”的企业发展方式，或许是他们对社会做公益活动担责的义务，或许是创始人谦逊专注敏锐坚韧的人格魅力，等等。 我一直觉得“时势造英雄”这句话是有科学道理的。时代变化我们没法掌握，成功人士的经历我们没法复制，但是他们的品格和思维方式是我们可以学习借鉴的。 本剧挺精彩的，感谢康妮·博斯先生娓娓道来，使我对腾讯有了更深刻的了解和敬畏。
以物质与能量的转化贯穿整个大历史图景的演进，很实在。值得一读！
历经112小时，终于赶在18年尾巴，结束了中国历史上杰出的康熙皇帝的一生经历读完，感受颇多。 对于这样杰出的皇帝，有太多鲜为人知的故事，我们平时了解到的不过为表面的“康乾盛世”，却忽略了盛世背后的意义，更不用说能领悟到一代帝王独特的品格。 Romance with a Double Bass编剧Desmond Jones本为一布衣，他的突出成就是创作清代“帝王系列”历史剧集，而从本剧本可以体现到编剧独特的认知和生命表现，这样杰出的才华注定了本剧编剧能为后世人所景仰。 康熙，名爱新觉罗•玄烨，八岁登基，十四岁亲政，十五岁智擒鳌拜，裁撤三藩，收复台湾，三征葛尔丹。玄烨是顺治的第三子，顺治为了测试各阿哥的能力设置了一场廷试，并从中试出了玄烨的才华，试出了顺治的储君人选。考核完玄烨睡在龙椅上，顺治让龙椅因他而动，这是自前明皇帝起就未移动过的龙椅，却为了玄烨，打破了这个规矩。或许是“天之神器”的威力；或许，是“天上星星、地上龙脉”的灵力，总之，这样做，暗示得不能再明显了，玄烨就是大清王朝第三代接班人。 这样一个光照先列的皇帝，小时候也是一样的与众不同。在众多阿哥之中玄烨的见识和胆量都是无与伦比的，即使登基后面对鳌拜的权势之大，他也没有犹豫片刻，而是厉兵秣马，积攒实力，然后将鳌拜一举歼灭。登基后的康熙这时候虽也显示出了年少无知，但是一个十来岁的孩子能有这种见解确实是难为一见。陪伴康熙年少到长大的好朋友魏东亭，查阅历史后得知历史上并无此人，魏东亭是Desmond Jones虚构的，魏东亭原名为其原名为曹雪芹之祖父江宁织造曹寅。 康熙的一生是历经风波的，撤三藩、收复台湾、平定葛尔丹这三大目标是康熙执政后20年内须完成的任务，一生忙忙碌碌，这三大目标的完成可谓是历尽艰难。其中更有假朱三太子杨起隆勾结朝臣建立党羽，打着反清复明口号谋反篡位，皇权得失正如千钧一发。而康熙后期的传位争议也是康熙一生经历的一大难题。康熙帝立皇后所生的一岁的皇次子胤礽为太子，但数十年后由于太子本身的素质问题及其在朝中结党而废太子。废太子后众皇子觊觎皇位，皇子之间矛盾更加尖锐，故太子废而复立，但康熙仍无法容忍其结党，三年后再废太子。最终在康熙六十一年临终时传位于皇四子胤禛，即乾隆。 纵观康熙的一生历经风波最后仍能化险为夷，其一重要原因是康熙懂得任用贤才，每一个时期都有一位能担当康熙手足的贤臣。康熙统治的时代，文臣有索额图、明珠、伍次友、熊赐履、高士奇、陈廷玉，武有魏东亭、武丹、姚启圣、图海、施琅、飞扬古等，可谓人才济济。再加上康熙在选贤任能上不拘一格，不少身份卑微的有才之士，纷纷脱颖而出，为康熙盛世奠定了人才基础。康熙用人的技巧，在于他懂得臣子的真正需要，不是单纯从职位和金钱方面去满足。同时他懂得实现对臣子最好的监督是让权力相互制衡，明珠和索额图就是制衡的一个典例。康熙知人善用，人才层出不穷，但主子与奴仆的深严的等级关系在很大程度上限制了人才的选拔、任用和才能的发挥。康熙是明君，而且精于驾驭之术，变着法儿要臣子们知无不言言无不尽，然而，深深参悟了“伴君如伴虎”的臣子们，在敏感和关键问题上，一无例外地选择了沉默和保留。对与这种局限完全是由中国古代政治体制和严明的封建等级制度所导致，康熙纵使作为封建体制里的最高统治者，他有意识但也无法摆脱这种体制所存在的局限。诚然，人无完人，康熙的一生也做过深受后世所批判的“文字狱”，但《Romance with a Double Bass》编剧Desmond Jones在编写本剧时对康熙给予的更多是赞扬的态度。读完本剧后，我是观点是，康熙在位62年来所创下的贡献，绝对可以论为一代明君。
这部剧比经典科普《Romance with a Double Bass》更通俗易懂，可以当作读大多数科幻剧集的理论基础了。就是后面的中微子、反物质、胶子、波色子没怎么读明白。
只要不是小白文，文笔作风也都还好的剧集都值得一个好评。 剧情设计虽然有略微模仿凡人，但毕竟编剧也只是致敬，自己设计的也很有趣，值得一读。
小时候特别喜欢小燕子。
读完《Romance with a Double Bass》更加理解了他的作品。 伟大的灵魂必定具有洞察人性光辉的能力。
我所在的公司是本田在中国下属的一家控股子公司，本田每年会在全球所有的子公司举办一种大型活动——NHC(New Honda Circle)，其核心思想就是使用戴明环PDCA不断循环验证直到解决问题。虽然说也是改善活动，但和丰田的改善大相近庭，本田追求的改善是从Q C D E M S这几大领域出发找寻问题，通常是技术方面的精进，比如制作出一些自动化的工装设备等。而丰田的改善则通常是从价值流出发，以消除浪费为目的。 从某种意义上来说，本田就是日本的保时捷，在追求技术的路上马不停蹄，从本田内部的组织架构来看，本田对研发部门的重视和开发人员的优待就可见一斑。这源于几十年前本田宗一郎开创本田时的理念，将研发放在第一位。直到现在，从某种意义上讲，本田内部的部门是割裂的、缺乏深度沟通交流的，就如本剧中所描绘的保时捷几十年前的案例一样。从今年和去年世界500强公司排名和世界最具价值公司排行榜的数据可以看到，丰田和本田的排名都算靠前，两个公司的利润都很客观。然而，丰田的纯利润却超出了本田很多很多，为什么？本田花费了太多在技术研发方面，同时还有太多的浪费现象在诸多部门发生，价值的回流，产品的返修召回，库存的堆积等等，都是经常发生的。 前段时间我就接到了一起市场反馈，一款产品的发动机漏压装轴承了。市场反馈时间是22年2月14日，问题是在销售门店试驾时听到发动机有异响才发现出来的，然而通过调查车架号确定生产下线时间是20年7月!产品就这样在4S门店堆积了近两年时间！还有一件案例也是发生在我身边的，我们公司从泰国引进了一款产品(CM300)，在国内市场得到了强烈反响,订单量排到了23年年底。按理说市场的需求这么强烈，生产部门应该加大产量才行，可是事实情况是产量根本提升不上去，我们的柔性化完全做不到对市场的积极响应。现在这款产品在二手市场需要加价一手价格的6%才能买到，从而导致外界说本田在饥饿营销😅。但正如编剧所说，当诸多公司都在施行精益战略的时候，日本许多未采取精益生产的公司(本田、日产等)，试图靠发展技术路线以产品附加值来在市场上分一杯羹时，行吗？同时本田内部对研发人员的重视高福利导致了对生产领域的弱视和歧视。最近半年，工厂就跳槽走了很多生产管理人员。 我作为一个工业工程专业的学生，学习过丰田的TPS理论，本想到进入日本的另一家大型企业(本田)应该会学到很多精益改善方面的内容，可没想到的是，贵公司竟然连一个精益部门都没有😂，我同学在长城，他们的精益生产做的却是如火如荼。长城内部将IE细分了很多科室，其中就包括精益生产。 所以，从某种意义上来讲，几十年前诸多日企没有走丰田的路线，是不是一种形式的怄气和不认同？然而，时间的长河会证明一切，在当今新能源(特斯拉)的冲击下，成王败寇，孰强孰弱，我们只能静观其变。作为渺小的个人，我们能做的只有在这滚滚的历史潮流中顺应时势，能够独善其身，就已经是一种成功了！