牛王朝,阿隆索的雷诺王朝。
哪怕基米·莱科宁,他也是法拉利车队最后一位世界冠军。
诸多F1车手的齐聚,让斯帕赛道宛如天才的领域!
只是这一刻的陈向北在他们眼中,不过是一个小喽啰,丝毫引起不了注意。
F1车手们没关注陈向北,却不意味着他就是围场内籍籍无名的“路人甲”。
同级别的F3车手,却把陈向北放在了最强对手位置上面!
相比较雷诺方程式,FIA旗下的F3系列主赛,更是称得上“群英荟萃”。
单单最后晋级到F1车队的就有五六位,其中知名车手就有博塔斯、里卡多、以及比安奇。
博塔斯跟里卡多就不用多说了,他们两个出道都有着顶级天才的称号,曾一度被视为争冠车手的行列。
只不过一个遇到了汉密尔顿,沦为跟巴里切罗一样的二号车手。
另外一个则是超级高开低走,晋级大红牛干碎了老年维尔特,就在世人认为下一个世界冠军诞生的时候,奖励了里卡多历史级天才队友维斯塔潘。
毫无悬念,里卡多被干碎了……
比安奇的知名则在于一场事故,那便是2014年日本大奖赛,他在暴雨中撞到了正在调走事故赛车的起重机,头部遭受重创昏迷,经过长达九个月马拉松式的治疗,终究还是不幸离世。F1赛车运动,你说它危险吧,确实很多时候挺危险。
“莽荒时代”曾有五分之一的车手死在了赛道上面,这个比例几乎超过了一切体育运动。
F1三冠王斯图沃特曾这样形容F1赛事:那个时代,我最好的朋友跟最好的车手都没能活下去,所以我才能拿到冠军。
不过这种高伤亡率到了1994年塞纳身亡,便诡异的戛然而止。
此后二十年没有发生过车手死亡事故,直至比安奇出现。
这个时刻的比安奇,正处于他人生的辉煌时刻,07年拿到了雷诺方程式冠军,08年拿到了F3欧洲系列赛季军,今年卷土重来处于积分榜首的位置。
历史上他也力压了博塔斯,拿到了09年的总冠军!
当然,这些都属于后话,目前总冠军花落谁家还未可知。
陈向北在加泰赛道测试的成绩,由于新秀冬测延期的缘故,数据公开至少在围场内不是什么秘密。
仅差车队正式车手0.2秒,毫无疑问是个夸张的圈速。
不过单单凭借这种成绩,最多就是给博塔斯等人造成压力,想要让他们“惧怕”不可能。
要知道他们这几位都是一路赢上来的天才车手,早就被各大F1车队的青训团队给预订,很多都已经经历过F1新秀试车。
特别是里卡多,他属于红牛车队青训体系,试车内部速度据传已经达到了“恐怖”级别。
某种程度上来说,陈向北由于测试成绩公开的缘故,他相当于站在明处的“大魔王”。
事实上在暗处,不输他的试车成绩同样存在。
只可惜陈向北有着上帝视角,博塔斯这种“单圈王”,里卡多这种“天赋怪”,早就已经在他的对手名单里面。
对手在研究陈向北的时候,陈向北同样在研究他们!
七公里的走赛道结束,水谷翔的手写板上面,已经密密麻麻的记慢了赛道特征跟路面环境。
俗话说好记性不如烂笔头,陈向北记忆力再好,身为数据分析师的水谷翔也会做一份备案。
随着赛前准备工作的完成,一天很快过去来到了周五。
由于F3有两回合正赛的缘故,练习赛跟排位赛安排在了周五一天举行。
相
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