第196章 层出不穷黑科技 （1 / 5）

第196章 层出不穷黑科技

“奥德托，我这一圈排名第几？”

陈向北开口询问了一句，他此刻声音明显有些发虚。齐盛暁税蛧 更歆蕞筷

高强度的三节排位赛下来，虽然看似只推了几个计时圈，但事实上这几圈全部都是拼尽全力拿命去推那种，中间十分钟休息根本就不够喘息。

特别在巴林赛道的高温加持之下，防火内衣再加上厚重的赛车服，以及方程式赛车那开放式的座舱，就相当于三十多度的炎炎夏日里面，穿着一套厚重棉袄在太阳底下暴晒！

对了，算上密不透风全盔的话，比戴个“大棉帽”还难受。

这种体验是陈向北上辈子没经历过的，毕竟F2、F3级别的垫场赛考虑物流成本，基本上都是在欧洲区域举办，温度最高也就是二十多度的样子。

二十多度跟三十多度，别看仅相差十度，实际体验天差地别。

难怪后世巴林会被改为夜战，这大中午的排位赛，哪怕F1车手身体素质都属于人类顶尖的那种，依旧有些难以承受。

“第七。”

奥德托依旧保持着他“高冷”风范，很简单的回了一句。

可是这次回答完之后，他又补充道。

“不错。”

其实对于一名F1新人而言，首秀排位赛晋级Q3就已经值得大吹特吹，更别说战胜老年队友拿到第七的排名。

奥德托本想更直白露骨的称赞陈向北，只不过考虑到真正决定成绩的正赛还未来临，很多东西都得悠着点好。

排位赛情绪的波动，表明陈向北终究还没达到“汽车人”的程度，称赞太过很容易让年轻人骄傲自满。

【第七？】

听到这个排位，陈向北心境有些复杂。

既高兴，又有些不满意。

废气扩散器的应用，让TF110赛车赢在了起跑线上面。

过弯极限速度就是最好的证明，目前HRT赛车仅次于红牛的RB6，达到了围场前二的水平。

问题是这种领先，很难做到全赛季。

长则三五场比赛，短则下一场分站赛，大车队研发就能模仿复制出来。

甚至“御三家”级别车队研发基地里面，已经有了新的空气套件，只是考虑到缺少实战成绩验证，暂时没有装配到赛车上面而已。

就如同去年的双层扩散器一样，几场比赛之后成为了车队人均标配，导致中期布朗GP车队成绩差点崩盘，靠着出售股份给戴勒姆集团跟阿布扎比投资局，才最终稳定了局势。

HRT领先优势能撑多久，陈向北不知道。

但他知道被追上来，绝对是时间问题，这就是大车队跟中小车队之间的本质区别。

双方的研发基础跟底蕴差距，根本就不是短短一个赛季就能弥补。

强如梅奔这样的世界顶级车企入场，依旧蛰伏了数个赛季，才打造出属于自己的八冠王朝。

虽然理智告诉陈向北，首赛季争冠更像是一个口号，亦或者说遥不可及的梦想。

说出来有可能被人嘲笑的那种。

但不被嘲笑的梦想，就没有去实现的价值。

陈向北依旧想要朝着这个方向努力，如同去年布朗GP车队那样，通过前期技术领先期建立起足够的优势护城河，哪怕中后期其他车队追上来了，依旧能笑到最后。~1~8,5.t`x,t-.!c￠o¨m^

第七名的排位赛成绩，很明显不够！

哪怕巴林萨基尔是一条很好超车的赛道，TF110长距离优势还不如排位赛，提升名次的难度会比预想中更高。