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Notes on the Port of St. Francis

Notes on the Port of St. Francis

9.6 用户评分
类型 纪录 / 短片
地区 美国
年份 1951年

影迷评论

止于终老 9.6分

看这部剧的原因之一,是我见一个爱一个中目前最爱的那个要主演了,补一补。原因之二,是叫我娘随口说了个数字,按照数字从想读列表里选的。感想:大海啊都是水,骏马啊四条腿。啧!豆瓣怎么不出个“读不下去”列表呢?

susanzd 7.0分

读完本剧,获益匪浅,谈判实例,非常实用。书中所讲内容其实在我们的日常生活中也时时处处在用,可通过追剧整体框架会更系统,思路条理会更清晰,细节把握会更到位,操作使用会更得心应手。希望自己能学以致用,多多实践,提升谈判实力。

桃花坞里辛勤劳作的苹果 7.1分

提供了认识城市的一个新视角,对以往规划理论的批判真是大快人心。但是,本剧内容有些啰嗦琐碎,这个翻译有着浓厚的英语味,增加了理解的难度,看起来真累。 以下引用王晓东的评论: 此剧最大的贡献在于为大家提供了一个不同的视角去理解城市,而这个视角恰恰是被专业人士忽略的。忽略不是专业人士的错,是教育模式的错吗?也不是。是人类认识手段和认识水平的错。此剧提出两点让我记忆深刻,一是从街道去理解城市活动。这是一把观察城市的钥匙,全新的钥匙,可以延伸到很多城市现象和问题,比如规划中最常见的道路系统,沿街界面,甚至功能布局都可以由街道延伸过去思考该如何处理,而不会盲目的纯粹从美学角度去定义。这就从感性上升到了理性分析,这是目前国内城市规划和城市设计在细部处理的时候最缺少的精神。二是从多样性去理解城市活力。其实近几年的复合功能就是多样性的翻版,但是复合功能没有引起规划人员的重视,反倒是在商业运营中运用的炉火纯青,而且不断升级。我们的规划师确实有个毛病,就是个性太强。我一直认为,规划师不能有个人喜好,因为你面对的是城市。请记住,那不是你的作品。你要做的是管家,而不是主人。但往往情况不是如此,所以我们的规划往往会小葱拌豆腐一清二白。多样性真的很重要,这是保证城市活力的最重要因素,没有之一,也就是政府经常说的人气。而我们的商业运营师充分认识到了这一点,这是被电商血淋淋的逼出来的。 再来说说城市。说城市前先说人。人是有细胞的,细胞没有思维没有意识吧,当然,人还有很多其他元素,没有意识的这些东西构成了有生命有意识的人。那城市是不是也有生命和意识?问题是,这个大生命体中的最核心“细胞”是人。我们在城市中的活动,其实并不知道每个单项活动会对城市造成什么影响,而且确实我们只能自私的想着自己,而不是整个城市。规划师想要全面了解城市再对症下药,这不就是中医么?但我们认识手段和认识水平有限,只能交通拥堵就解决交通,没有绿化种绿化,看到贫民区就翻掉重建,这些不就是西医么? 编剧以为自己找到了观察城市解决城市问题的路径。我觉得她也就是换个角度而已,不能做到宏观、整体、系统。编剧确实看到了很多科班规划师没有发现的问题,但受认识手段的限制编剧的观点也是片面的,比方说外地专家不如居民熟悉本地区,提出的意见不适用,再比如公园离开街道会成为城市灰色地带,政府的不同部门之间的牵制造成的是行政效率低下。。。。。。 城市是慢慢生长起来的,是非常复杂的系统,内部任何两个因素之间的牵制关系,是城市得以存在下来的关键,千千万万的相互牵制的因素形成了一个城市,是不是有点矛盾统一体的感觉?我们不能很好的解决城市病,一方面是认识如此庞大的城市的手段没有。不过幸运的是我觉得现在有了,就是互联网,城市被互联网覆盖了千千万万个热点被监控,我们的微信,支付宝,百度,美团。。。都成了观测点,我们就可以系统的认识城市了。第二是城市的案例太少,案例是指一个城市从无到有再到无。没有很多个全生命周期的城市作为案例,我们又如何去对症下药?我们现在认为的城市病都只是阶段性而已,都不能去确认这是一种病。比如交通拥堵,是城市病么?如果交通不拥堵城市有活力么?编剧讲的多样性如何生发。交通拥堵充其量是城市活力散发时候的反应罢了。 所以,我们跳出人类自己的视角,用更宏观,更系统,更长远的眼光去看待城市,去理解更完整周期的城市,是不是更容易理解一些。但回过头来,我也承认人作为个体一定是自私的,只考虑自身感受的舒适度是本性。

Liy吖、我男神耶 7.0分

这部剧刚开始看还行,后面简直塌得不能再塌,没必要的人物形象描写,明明可以一章写完的,非写成几章,情节拖沓进入不了主题,废话连篇!!!