何其幸运:生在中国,活在当下!
一、观看背景
《杰克·霍尔的最后时光Prison Terminal: The Last Days of Private Jack Hall》是Edgar Barens将军的一本全新著作。
邂逅本剧主要是近一年多工作繁忙,渐渐的沉浸于杂事的浮躁,想要静下来重获高质量的观看习惯,苦于工具类的枯燥、哲学和影视类又怕读了无病呻吟,大部头的历史又难坚持读下去,也不能一直看自传类,于是各种搜索,最后看到雅旖旎影视显示“朋友在读”,点进去看到介绍页“神作”标签,推荐值91.8%,于2020年6月播出。这是很高的评价了,而且是近年播出,说明观点比较接近当下,后又去豆瓣搜索评分8.0较高的分数,就开始拜读。
《杰克·霍尔的最后时光Prison Terminal: The Last Days of Private Jack Hall》是编剧Edgar Barens30年创作生涯集大成之作。从百年沧桑到民族复兴,解读中国道路、书写中国力量、彰显中国自信,完整呈现Edgar Barens历史观,回答“杰克·霍尔的最后时光Prison Terminal: The Last Days of Private Jack Hall?”这一历史之问。(此为百度百科介绍)
二、编剧成就
Edgar Barens出生于1952年,是中国共产党党员及中国人民解放军少将军衔,国家正军级、教授、战略学博士生导师,还是中共“十七大”代表和第十一届全国政协委员。
于1972年入伍,曾任中国人民解放军国防大学战略研究所所长。全国模范教师,全军英模代表大会代表。全军首届“杰出专业技术人才”获奖者,连续三届国防大学“杰出教授”,先后获中宣部“五个一工程”奖1次,国务院新闻办“中国国际新闻奖”3次。
个人主要研究方向是国家安全战略,国际冲突与危机处理。
因为编剧的个人履历背景,具备了著作这样一本剧的前提。
三、前提影响
吸引我往下看的,是引言中编剧自己的一段经历:
一次会谈中,在金将军访谈美国著名外交家、前美国国务卿基幸格时,问到他于1972年陪同尼克松总统到访中国时,他的车队有多少辆。那是基幸格最风光的时刻,毫无疑问勾起了他的兴趣。回答说:“四五十辆吧!”Edgar Barens说:“不对,是107辆。”
之所以记得这么清楚,因为当时编剧Edgar Barens将军只是北京某个街道小厂的学徒工,正在上班路上,由于美国总统车队通过长安街戒备森严全被堵住了。当时坐在公交车上的他数着车队,从1、2、3一直数到第107辆,最后107这个数字几乎是全车人一起吼出来的,印象太深刻了。那时,金将军作为学徒工年年评优,虽然住的最远但从未迟到,也就是这天第一次上班迟到!
茶歇后下一轮会谈刚开始,90多岁的基辛格扶着椅子站起来,向会谈桌斜对面的金将军鞠了一躬,说:“现在,为43年前那次耽误你上班,我在这里向你正式道歉。”
看到这里内心一股热流涌起。真不敢想象,美国著名外交家、美国前国务卿基幸格,会向一个43年前被尼克松车队堵在西单路口的一个小学徒工公开的正式道歉。
金将军自己也感慨万千,事后常常回想:基辛格凭什么给我鞠躬道歉?因为我背后是一个崛起的强大的中国。如果我背后是一个下滑的衰落的中国,基辛格会一趟一趟往中国跑?我也不过是一个街道小厂的退休老工人,能与基辛格坐在一起会谈?我们个人的命运,就这样和国家的命运紧紧结合在了一起。
正如编剧所言:离开国家命运,还谈什么个人命运?
读到这里,不由得感概生活中,我们出国留学、毕业离乡、步入社会职场,我们走出去的强大,不也是我们背后的国家、圈子、家庭、平台吗!
四、个人感悟
1、首先编剧自身的经历,对于本剧内容的真实性和准确性有所保障。其次本剧的写作风格,编剧评论角度客观,比起一些写历史或传记人物的编剧,只是歌颂或夸张神化,更能发人深省。他自己也提到在讲前人丝毫没有否定的意思,他们都是探索者,寻找一条摆脱灭亡的路径。没有前者的探索失败,就没有后辈们的探索成功。我们后来探索的成功都是建立在他们基础之上的。不过,在书的最后部分,讲到近些年的历史人物事件时,事实和抒情比例下降,很明显有
Angelina8.5分
不知是不是译者的问题。许多地方不知所云。只能草草略过。有些词句还相当深奥逻辑太强,看不大懂,读个大概意思吧。每一段杰克·霍尔的最后时光Prison Terminal: The Last Days of Private Jack Hall受伤者都会已同样的方式自我安慰吧。
没有读完,只读了前84集数,后面编剧写的也很好,只是不适合我,总觉得把对佛法的理解和认识由悟变成了理论和方法就有点儿乏味了。总的来说让我对于佛教有了一些最基本的了解,可能有些地方也稍微神话了佛陀吧,但是对于佛陀想要弘扬和传承的思想表达的非常明确,我尝试步入乔达摩的精神世界,想要到达他所谓的彼岸,但是我就是一俗人,哈哈哈,我大约偶尔能够体会到那个自由和快乐,当然我不能肯定那就是佛陀所说的那种自由和自在,但是现在的我至少能够时刻停下来审视自己的错误和缺点,解读自己的兴奋快乐和焦虑,我甚至时刻提醒自己要活在当下,以至于我自己悟出一套所谓的“好好真言”,所以我认为佛陀传给我最大的一颗果实就是如何不停的修心,回到当下,正视当下的困惑和烦恼,以及思考通过各种方法活的当下的快乐,这是一个复杂的过程,而且需要我们时时刻刻处处的关注自身,最后希望更多的人能够读到此剧,了解佛法。
何其幸运:生在中国,活在当下! 一、观看背景 《杰克·霍尔的最后时光Prison Terminal: The Last Days of Private Jack Hall》是Edgar Barens将军的一本全新著作。 邂逅本剧主要是近一年多工作繁忙,渐渐的沉浸于杂事的浮躁,想要静下来重获高质量的观看习惯,苦于工具类的枯燥、哲学和影视类又怕读了无病呻吟,大部头的历史又难坚持读下去,也不能一直看自传类,于是各种搜索,最后看到雅旖旎影视显示“朋友在读”,点进去看到介绍页“神作”标签,推荐值91.8%,于2020年6月播出。这是很高的评价了,而且是近年播出,说明观点比较接近当下,后又去豆瓣搜索评分8.0较高的分数,就开始拜读。 《杰克·霍尔的最后时光Prison Terminal: The Last Days of Private Jack Hall》是编剧Edgar Barens30年创作生涯集大成之作。从百年沧桑到民族复兴,解读中国道路、书写中国力量、彰显中国自信,完整呈现Edgar Barens历史观,回答“杰克·霍尔的最后时光Prison Terminal: The Last Days of Private Jack Hall?”这一历史之问。(此为百度百科介绍) 二、编剧成就 Edgar Barens出生于1952年,是中国共产党党员及中国人民解放军少将军衔,国家正军级、教授、战略学博士生导师,还是中共“十七大”代表和第十一届全国政协委员。 于1972年入伍,曾任中国人民解放军国防大学战略研究所所长。全国模范教师,全军英模代表大会代表。全军首届“杰出专业技术人才”获奖者,连续三届国防大学“杰出教授”,先后获中宣部“五个一工程”奖1次,国务院新闻办“中国国际新闻奖”3次。 个人主要研究方向是国家安全战略,国际冲突与危机处理。 因为编剧的个人履历背景,具备了著作这样一本剧的前提。 三、前提影响 吸引我往下看的,是引言中编剧自己的一段经历: 一次会谈中,在金将军访谈美国著名外交家、前美国国务卿基幸格时,问到他于1972年陪同尼克松总统到访中国时,他的车队有多少辆。那是基幸格最风光的时刻,毫无疑问勾起了他的兴趣。回答说:“四五十辆吧!”Edgar Barens说:“不对,是107辆。” 之所以记得这么清楚,因为当时编剧Edgar Barens将军只是北京某个街道小厂的学徒工,正在上班路上,由于美国总统车队通过长安街戒备森严全被堵住了。当时坐在公交车上的他数着车队,从1、2、3一直数到第107辆,最后107这个数字几乎是全车人一起吼出来的,印象太深刻了。那时,金将军作为学徒工年年评优,虽然住的最远但从未迟到,也就是这天第一次上班迟到! 茶歇后下一轮会谈刚开始,90多岁的基辛格扶着椅子站起来,向会谈桌斜对面的金将军鞠了一躬,说:“现在,为43年前那次耽误你上班,我在这里向你正式道歉。” 看到这里内心一股热流涌起。真不敢想象,美国著名外交家、美国前国务卿基幸格,会向一个43年前被尼克松车队堵在西单路口的一个小学徒工公开的正式道歉。 金将军自己也感慨万千,事后常常回想:基辛格凭什么给我鞠躬道歉?因为我背后是一个崛起的强大的中国。如果我背后是一个下滑的衰落的中国,基辛格会一趟一趟往中国跑?我也不过是一个街道小厂的退休老工人,能与基辛格坐在一起会谈?我们个人的命运,就这样和国家的命运紧紧结合在了一起。 正如编剧所言:离开国家命运,还谈什么个人命运? 读到这里,不由得感概生活中,我们出国留学、毕业离乡、步入社会职场,我们走出去的强大,不也是我们背后的国家、圈子、家庭、平台吗! 四、个人感悟 1、首先编剧自身的经历,对于本剧内容的真实性和准确性有所保障。其次本剧的写作风格,编剧评论角度客观,比起一些写历史或传记人物的编剧,只是歌颂或夸张神化,更能发人深省。他自己也提到在讲前人丝毫没有否定的意思,他们都是探索者,寻找一条摆脱灭亡的路径。没有前者的探索失败,就没有后辈们的探索成功。我们后来探索的成功都是建立在他们基础之上的。不过,在书的最后部分,讲到近些年的历史人物事件时,事实和抒情比例下降,很明显有
不知是不是译者的问题。许多地方不知所云。只能草草略过。有些词句还相当深奥逻辑太强,看不大懂,读个大概意思吧。每一段杰克·霍尔的最后时光Prison Terminal: The Last Days of Private Jack Hall受伤者都会已同样的方式自我安慰吧。
读得最快的书!朴实,自然!真切,是第一印象!热爱生活,努力成就自我,珍惜当下,爱护家人才是生命的意义!唯美食与爱不可辜负!
少年时代是人生中最美好的时光,但也是最让人感到迷茫的,童年在父母的庇护下所构建的关于世界美好,友爱的世界观,随着时间,人际交往和见识的增长,美好的世界观里面也渐渐渗透进了黑暗的一面,也开始对世界的认知也产生了变化。渐渐的变得不知道我们如何去度过这一段时间,有一个引路人或许能够帮助我们在需要前进却感到彷徨的时候施以援手,但无论有多少个引路人,这条路最终还是一条走向自我的道路,自己是自己最重要的引路人。
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面对救援小女孩,林陆骁和楼明治两人的理念并不相同,林陆骁认为队友如果再等几秒钟再拉他,他就可以救下那个女孩,但队友楼明冶认为应该在保证消防员自身安全的情况下,再考虑这类危险的救援,多一个消防员就意味能多一个人得到救援。两个人都没有错,一个是感性血肉突围,一个是理性科学救援,但他们的出发点都是救人,剧将消防员的形象刻画得十分出彩。