第150章 害怕质疑跟非议吗？ （1 / 5）

第150章 害怕质疑跟非议吗？

斯塔勒身份是一名职业投资人，并不算赛车技术圈的专业人士。-顽!夲-鰰￠颤- \埂^芯/蕞?哙·

他只能凭借多年经验进行预测，陈向北在加泰赛道测试里程结束之后，单圈速度能追到布朗GP车队两名正式车手一秒之内，就已经算得上合格标准，有立足F1围场的资格。

毕竟简森·巴顿跟巴里切罗不是什么菜鸟，放在目前F1围场硬实力有着上游车手的水平。

一个中国跳级新秀，测试阶段只比上游车手慢了一秒，已经属于超水平发挥的范畴，要求还想要多高？

就拿后世索伯三连冠的超级新秀博托莱托举例，他单圈速度相比较老年霍肯伯格都慢了0.7秒，陈向北的澳岛格兰披治F3冠军头衔，只能算是单站赛事中含金量最高的一个。

整体而言，肯定是比不上F3总冠军头衔。

结果圈速已经追到了0.4秒，真是恐怖如斯！

斯塔勒来加泰赛道之前，还担心陈向北的水平，不一定能做到在F3赛事中碾压众生。

现在看来，至少前三是百分之百稳了，只有个别F3车手能对他造成威胁。

比如同样在外界有着天才头衔的里卡多跟博塔斯。

“北，你绝对是一个超级天才！”

斯塔勒毫不吝啬的赞美了一句，他关注F1赛事这么多年，见识过无数的新秀车手。

陈向北不说达到塞纳、舒马赫这种历史级别，考虑到他基础跟户口本，称之为一句超级天才毫不为过。

“天才没问题，超级还言之尚早。”

面对斯塔勒的称赞，还没等陈向北回应，奥德托就抢先表态。

中国小子这段时间夸奖听的有点多，不能再让他“飘”下去了，是时候恢复自己的“严格”本性。

另外曾经对陈向北的审核标准，是按照他中国“零基础”的新秀身份进行评断。可现在已经到了竞争F1正式车手席位的阶段，那么中国新秀的身份就不再是加分项，相反是减分项！

没有任何一支F1车队，会因为中国新秀的身份去签约陈向北。

他们更看重本土车手，巨额赞助，最后才是不可预估的潜力。

陈向北要做到的是把潜力变现，从目前的接近正式车手，进一步去超越正式车手。

只有做到这一点，才配上“超级”两字！

奥德托的古怪性格，斯塔勒算是耳濡目染，不想跟这个意大利老头子去咬文嚼字争辩。

既然陈向北展现出了他的天赋，并且存在F3垫场赛一鸣惊人的可能，那么就得思考如何去实现。

“北，来之前我考虑过很多F3车队，绝大多数不可能给你提供一场临时代打的机会。”

斯塔勒说出了现实难题，F3车队的级别虽然不高，但临时安插一个人进去跑一场的难度同样很大，得满足几个特定的条件。

第一点自然是车队缺钱，否则谁会做这种吃力不讨好的事情？

第二点还得车队有足够的实力，分配出资源维持多出来的一辆赛车。

很明显，第二点就跟第一点冲突了。

有足够实力的F3车队，大概率就不会缺钱。

就在陈向北听到斯塔勒话语面露难色的时候，英国老头却话音一转道：“不过有一支车队，只要能出的起价钱，他们愿意提供这个代打的席位。2芭墈书徃 耕新蕞哙”

“什么车队？”

陈向北当即反问一句。

“Campos车队。”

【Campos车队？】

说实话陈向北